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邁騰B8剎車改裝
來源： 發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊量：1623
邁騰B8的優(yōu)點(diǎn)就是綜合性能很好，邁騰B級車?yán)锩嫠闶菢?biāo)桿了。空間非常給力，后排進(jìn)入的時(shí)候，一個(gè)成年人坐在后排，腿部空間大約多出一拳半的距離，可見空間之大~后排坐著還算是很舒服的。
大眾低調(diào)氣質(zhì)的外觀，犀利的大燈，非常有氣質(zhì)。所以就忍不住動(dòng)手改改造，希望他能更加帥氣，并且又不會(huì)太突出的那種，低調(diào)改！
輪轂改了淘了朋友的換下來的，比原廠的耐看許多，光是輪轂總感覺不夠，于是又換了一套剎車來進(jìn)行升級，提升顏值的同時(shí)還能提升制動(dòng)能力。所以所剎車改裝也是有必要的~
這期給大家分享這么一期剎車改裝案例，邁騰B8車主，改裝VINIC六活塞剎車套件。顏色選配上選擇了跟原車顏色更為匹配的磨砂黑，這樣一來也不會(huì)因?yàn)閯x車卡鉗顏色太過艷麗而導(dǎo)致沒有那么低調(diào)好看了~
不過說真的磨砂黑這樣的卡鉗真心耐看，單拿著來看是非常不錯(cuò)的，裝上去之后就不那么明顯了，低調(diào)了很多，非常襯托原車氣質(zhì)。
改裝剎車完后，整體的剎車腳感提升，比原車的線性了很多，前段會(huì)比較靈敏的那種。遇到突發(fā)情況也有很大的信心~剛安裝后有個(gè)800公里左右的磨合期，在磨合期內(nèi)，改裝師傅提醒到，盡量在磨合期不要爆踩剎車，然后就沒啥了。磨合期過后，制動(dòng)提升就會(huì)更加明顯一點(diǎn)。
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