汽車是四個(gè)車輪都與地面接觸的。在行駛的過(guò)程中，四個(gè)車輪也是同時(shí)在工作的。所以很多朋友就不能理解為什么汽車前輪的剎車盤比后輪的剎車盤大，威尼汽車制動(dòng)用品就舉例給大家具體說(shuō)明一下。

車輛在靜止時(shí),如果車身為1000KG ,前后重量比是60 : 40的話,那前后輪所受到的重力大概是前600KG ,后400KG ,每只前輪是300KG ,每只后輪是200KG了。

當(dāng)車輛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),車身的重力就開(kāi)始產(chǎn)生變化而發(fā)生轉(zhuǎn)移了。

我們?cè)诔塑嚂r(shí)身體在車子加速時(shí)向后壓,減速時(shí)會(huì)向前沖, 轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)向反方向擺動(dòng)所感覺(jué)到的力量。

起步時(shí)，重力因車輛向前突然運(yùn)動(dòng)而向后轉(zhuǎn)移 ,由原來(lái)的60 : 40轉(zhuǎn)變成50: 50 ,或者更高，這要視乎車輛起步的加速度。

當(dāng)車輛剎車時(shí),同樣因?yàn)檐囕v的慣性,使重力向前轉(zhuǎn)移,由原來(lái)的60 : 40變成70 : 30或者更高，這要視乎用多少車速怎么樣剎車。

當(dāng)-輛1000KG時(shí)速100公里的轎車- -腳急剎車完全剎停期間,前后輪承受的重力分配將會(huì)由原來(lái)的前輪600KG后輪400KG瞬間變?yōu)榍拜?00KG后輪100KG ,這時(shí)每只前輪將要承受450KG的重力,而每只后輪的承受重力只有50KG ,就算多強(qiáng)的后制動(dòng)力對(duì)這一點(diǎn)重星都是多余的,因?yàn)楹筝喤c地面的摩擦力因重力不足而遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車輛向前的慣性,后輪的摩擦力對(duì)整個(gè)剎車過(guò)程起到的作用很小。

車輛絕大部分時(shí)間是向前行駛的,所以剎車時(shí)絕大部分時(shí)候的重力轉(zhuǎn)移是由后至前的,這就決定了車輛的前輪剎車系統(tǒng)一定要比后輪強(qiáng)大 ,這樣才能使車輛在需要制動(dòng)的時(shí)候能有效的把車輛停下來(lái)。這就是汽車前輪剎車盤比后輪剎車盤大的原因介紹，希望小編的介紹可以幫助大家理解。