車子放在外面風(fēng)吹雨大，不生銹才怪，一般的剎車盤生銹其實(shí)是正常現(xiàn)象，跟質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。現(xiàn)在大部分家用車的剎車盤都是鑄鐵材質(zhì)，沒有像車身表面那樣做防銹處理，而且又長(zhǎng)期曝露在外，日曬雨淋，長(zhǎng)時(shí)間停放之后，表面就容易生成一些銹跡。

即使是4S店的新車，長(zhǎng)期停在戶外也會(huì)有這種情況。剎車盤生銹會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)有一定影響，但不必大動(dòng)干戈，問題不嚴(yán)重的話，車主自己就能處理。

處理方法的話也是很簡(jiǎn)單，要看你生銹的一個(gè)程度，比如你只是一個(gè)輕微的生銹的話，那直接靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來(lái)制動(dòng)，多次制動(dòng)就可以將銹跡磨去。

剎車系統(tǒng)可不僅僅只有剎車盤，大家在檢查剎車盤的同時(shí)也是需要檢查其他的零部件的，剎車片厚度。剎車片更換的極限厚度最薄在兩三毫米左右，到了這個(gè)厚度必須進(jìn)行更換。有些車型在剎車片過薄時(shí)，儀表剎車報(bào)警燈會(huì)有所提示，比較方便。而沒有剎車報(bào)警的車輛，剎車卡鉗在接近最薄厚度的時(shí)候，會(huì)形成剎車異響來(lái)提醒駕駛者。如果是鼓式剎車，在輕點(diǎn)剎車時(shí)伴隨有鐵蹭鐵的絲絲聲，或者手剎的位置變高，就表明此時(shí)必須更換剎車片了。

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