在這個(gè)科技的時(shí)代，有多少認(rèn)識(shí)汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)。相信只有有車(chē)的人，對(duì)剎車(chē)盤(pán)都不會(huì)過(guò)于陌生，今天小編來(lái)說(shuō)一下汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)鑄件。

生產(chǎn)技術(shù)狀況 ：剎車(chē)盤(pán)種類(lèi)繁多，特點(diǎn)是壁薄，盤(pán)片及中心處由砂芯形成。不同種類(lèi)剎車(chē)盤(pán)，在盤(pán)徑、盤(pán)片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異，盤(pán)轂的厚度和高度也各不相同。單層盤(pán)片的剎車(chē)盤(pán)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。鑄件重量多為 6-18公斤。

技術(shù)要求 ：鑄件外輪廓全部加工，精加工后不得有任縮松、氣孔、砂眼等鑄造缺陷。金相組織為中等片狀型，石墨型，組織均勻，斷面敏感性?。ㄌ貏e是硬度差?。?/span>

生產(chǎn)工藝 ：國(guó)內(nèi)大部分廠家采用粘土砂濕型，手工模板型，合脂油砂芯，個(gè)別廠家或個(gè)別品種鑄件采用樹(shù)覆膜砂熱芯盒工藝，也有個(gè)別廠家在造型線(xiàn)上生產(chǎn)車(chē)盤(pán)。熔煉大多采用沖天爐，也有采用沖天爐電爐聯(lián)熔煉的，爐前進(jìn)行孕育處理和鐵液化學(xué)成分快速測(cè)，以便隨時(shí)調(diào)整。

剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)中較常出現(xiàn)的缺陷 ：有氣孔、縮松、砂眼等；金相組織中型石墨超標(biāo)，或碳化物量標(biāo)；布氏硬度過(guò)高導(dǎo)致加工困難，或硬度不均勻；石墨組織粗大，力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)，加工后粗糙度差，鑄件表面明顯可見(jiàn)的疏松等也時(shí)有出現(xiàn)。

我司是一家專(zhuān)注于汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的生產(chǎn)，歡迎來(lái)購(gòu)。