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威尼專(zhuān)注研究與升級(jí)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

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    廣東汽車(chē)剎車(chē)配件威尼克VINIC

    來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2022-10-29   點(diǎn)擊量:423

    廣東汽車(chē)剎車(chē)配件威尼克VINIC汽車(chē)剎車(chē)配件在經(jīng)濟(jì)水平不斷發(fā)展的今天,馬路上的車(chē)也越來(lái)越多,其中不乏有一定數(shù)量的改裝車(chē)。輕則貼個(gè)改色膜,貼幾張賽車(chē)貼畫(huà)。

    重則改個(gè)低趴,改個(gè)“外八字”。但對(duì)于改裝的發(fā)燒友來(lái)說(shuō),改裝剎車(chē)無(wú)疑是最重要的改裝之一。呢么今天小莊就給大家介紹一下汽車(chē)剎車(chē)。

    那么一步到位升級(jí)到對(duì)向多活塞卡鉗的套裝好不好?。?/p>

    廣東汽車(chē)剎車(chē)配件威尼克VINIC汽車(chē)剎車(chē)配件F10已經(jīng)漸漸的離我們遠(yuǎn)去,它的繼任者G38款款而來(lái)。汽車(chē)剎車(chē)配件

    剎車(chē)盤(pán)按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車(chē)盤(pán)與通風(fēng)盤(pán)。實(shí)體剎車(chē)盤(pán),就是一塊用于剎車(chē)的金屬盤(pán),并無(wú)特殊構(gòu)造。通風(fēng)盤(pán)分為兩種形式,分別是劃線(xiàn)盤(pán)與開(kāi)孔盤(pán),兩種處理方式的作用都是提高剎車(chē)盤(pán)的冷卻性能,降低其熱衰減程度,提供更好的剎車(chē)能力

    G38是中國(guó)加長(zhǎng)軸距的底盤(pán)代號(hào),在海外是G30。從F10到G38,底盤(pán)代號(hào)的變化代表著這是一次大換代,而不是拉皮那么簡(jiǎn)單的facelift。

    而剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)大多為鑄鐵材質(zhì),又處于長(zhǎng)期暴露在外工作或地處較潮濕的環(huán)境時(shí),剎車(chē)盤(pán)表面就會(huì)生成一些銹跡,而這些銹跡或多或少都會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常工作我們有必要將其清除。

    剎車(chē)盤(pán)生銹在日常行車(chē)中還是比較常見(jiàn)的,而大家對(duì)此也有疑慮,比如生銹是否是剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量有問(wèn)題?是否會(huì)影響剎車(chē)效果?剎車(chē)盤(pán)生銹實(shí)屬正?,F(xiàn)象,跟質(zhì)量沒(méi)多大聯(lián)系。汽車(chē)剎車(chē)配件

    改裝剎車(chē)主要是為了提高制動(dòng)能力,以前基本都是為了高強(qiáng)度使用剎車(chē)的競(jìng)速車(chē)使用的,會(huì)比原廠的剎車(chē)散熱性能、重量更好,改裝剎車(chē)需要合理改裝,一些不需要大活塞的剎車(chē)盡量不要改大活塞,可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果不理想,最好適配。對(duì)于那些經(jīng)常跑賽道的,改剎車(chē)就要提前考慮了,原廠的剎車(chē)熱衰減等問(wèn)題

    大部分的家用車(chē)的剎車(chē)盤(pán)都是鑄鐵材質(zhì),工作環(huán)境惡劣,

    剎車(chē)盤(pán)其他常見(jiàn)問(wèn)題:1.剎車(chē)盤(pán)生銹,特別是下過(guò)雨之后,兩天沒(méi)有開(kāi)車(chē),再開(kāi)車(chē)時(shí),看到剎車(chē)盤(pán)上有銹跡,這也是正?,F(xiàn)象。因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)是鑄鐵的,遇到水是會(huì)生銹的,另外它是摩擦件,也不能做防銹處理,當(dāng)我們剎車(chē)時(shí),銹跡就會(huì)被磨掉,無(wú)需特殊處理。2.幾天沒(méi)開(kāi)車(chē),再次開(kāi)車(chē)起步時(shí),車(chē)子后部會(huì)發(fā)出“嘭”的響聲。

    特別是長(zhǎng)時(shí)間停放的話(huà),表面都會(huì)容易生成一些銹跡。

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