北京汽車制動(dòng)用品威尼克VINIC汽車制動(dòng)用品在行駛汽車的過(guò)程中總是會(huì)有車友們會(huì)覺(jué)得原廠的剎車性能不好，覺(jué)得像換這個(gè)換那個(gè)，什么準(zhǔn)備都沒(méi)，就換了大的剎車盤部分車友更換了四活塞還好...自己直接換上6活塞了，其實(shí)這是不好的，建議還是先了解一番再做決定，其實(shí)原廠的總泵會(huì)出現(xiàn)帶不動(dòng)太多分泵的情況，這時(shí)候就會(huì)變得制動(dòng)效果不理想

說(shuō)到汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，它的關(guān)鍵部件之一就是剎車盤，目前我們比較常見(jiàn)的剎車裝置主要是“鼓式剎車”和“碟式剎車”二種類型，其中碟式剎車有時(shí)也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。另外，像一些豪華品牌的跑車還會(huì)裝備或選裝更加高級(jí)的“陶瓷剎車盤”，當(dāng)然這也屬于“碟式剎車”的范疇。

北京汽車制動(dòng)用品威尼克VINIC汽車制動(dòng)用品F10已經(jīng)漸漸的離我們遠(yuǎn)去，它的繼任者G38款款而來(lái)。汽車制動(dòng)用品

很多車主在對(duì)愛(ài)車進(jìn)行改裝時(shí)都會(huì)在剎車系統(tǒng)上投入不少資金，不光是為提高剎車性能或者所謂的腳感，更重要的是一定要讓愛(ài)車看起來(lái)很有樣，多活塞分泵、浮動(dòng)式加大剎車盤、高溫剎車片……能換的通通整上。其實(shí)對(duì)于剎車系統(tǒng)的改裝，不少車主都存在貴就是好，多就是強(qiáng)的誤區(qū)，下面我們就來(lái)一起來(lái)聊聊剎車改裝的相關(guān)問(wèn)題。

G38是中國(guó)加長(zhǎng)軸距的底盤代號(hào)，在海外是G30。從F10到G38，底盤代號(hào)的變化代表著這是一次大換代，而不是拉皮那么簡(jiǎn)單的facelift。

現(xiàn)在，內(nèi)燃機(jī)逐漸完全或部分地被電力和電池所替換，其他一些部件也要換代。市場(chǎng)正在尋求創(chuàng)新的、輕量級(jí)和可持續(xù)性組件。最近，剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的微粒排放也越來(lái)越受到關(guān)注。我們的產(chǎn)品具有使用壽命長(zhǎng)和對(duì)環(huán)境影響少的特點(diǎn)，能夠滿足目前的市場(chǎng)需求。

不但重量不到普通鑄鐵剎車盤的一半，而且耐熱效果更是高出許多，

如果剎車片帶有感應(yīng)線的，一般報(bào)警會(huì)出現(xiàn)一個(gè)紅色的字“請(qǐng)檢查剎車片”。然后有個(gè)圖標(biāo)，是一個(gè)圓圈，外面是幾個(gè)虛線括號(hào)包圍著的。當(dāng)警示燈亮起才換，已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。因?yàn)檫@種警示系統(tǒng)有的是直接感應(yīng)剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經(jīng)完全磨完，剎車油因此極端下降，才會(huì)使警示燈亮起。

就算在賽道上大量粗用下也不太可能會(huì)翹曲或變形

汽車是一個(gè)擁有龐大系統(tǒng)產(chǎn)品，成千上萬(wàn)個(gè)零部件組合在一起成就了我們所看到的汽車產(chǎn)品，而支撐起這個(gè)龐大系統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商成為了汽車廠商背后的巨人。今天我盤點(diǎn)了全世界最大的十家汽車零部件供應(yīng)商，除了它們還有許多我們更不為熟知的企業(yè)，有了它們廠商才能為我們生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

汽車制動(dòng)用品，壽命也就比普通鑄鐵剎車盤還要更長(zhǎng)。而且剎車片也是由特別材質(zhì)制成，所以就連剎車片也不便宜，

未來(lái)3-5年是汽車產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。零部件企業(yè)能否把握住機(jī)會(huì)，成為汽車零部件行業(yè)的共同課題。在汽車“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)下，世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商順勢(shì)做出戰(zhàn)略調(diào)整，在市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革之際加快轉(zhuǎn)型，在多方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，積極興建新能源汽車、核心構(gòu)件生產(chǎn)基地等一系列措施，使其保持行業(yè)中的領(lǐng)先

絕對(duì)不是普通平民車款適合使用的剎車盤！