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威尼專注研究與升級(jí)汽車制動(dòng)系統(tǒng)

專業(yè)生產(chǎn)汽車剎車盤、研發(fā)改裝剎車套裝

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    山東汽車制動(dòng)用品威尼克VINIC

    來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2020-09-11   點(diǎn)擊量:547

    山東汽車制動(dòng)用品威尼克VINIC汽車制動(dòng)用品近幾年來(lái)中,隨著生活水平的不斷發(fā)展。生活質(zhì)量的提高

    ,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?p>很多車主在對(duì)愛車進(jìn)行改裝時(shí)都會(huì)在剎車系統(tǒng)上投入不少資金,不光是為提高剎車性能或者所謂的腳感,更重要的是一定要讓愛車看起來(lái)很有樣,多活塞分泵、浮動(dòng)式加大剎車盤、高溫剎車片……能換的通通整上。其實(shí)對(duì)于剎車系統(tǒng)的改裝,不少車主都存在貴就是好,多就是強(qiáng)的誤區(qū),下面我們就來(lái)一起來(lái)聊聊剎車改裝的相關(guān)問(wèn)題。

    。私家車的銷售數(shù)量不斷增長(zhǎng),隨之而來(lái)的就是汽車后市場(chǎng)的火爆。

    剎車盤生銹了應(yīng)該怎么處理呢?如果時(shí)間不長(zhǎng),那我們開車的時(shí)候可以刻意的多踩幾下剎車,因?yàn)閯x車皮在磨掉那一層鐵銹,把鐵銹磨掉就沒問(wèn)題了;如果車子長(zhǎng)時(shí)間停在潮濕的地方,那剎車盤的銹蝕程度可能已經(jīng)很嚴(yán)重的,鐵銹已經(jīng)積累一定程度了,最好的辦法就是去維修廠進(jìn)行檢查

    但也相應(yīng)的產(chǎn)生了許多問(wèn)題。那么,要如何做好汽配生意呢?

    汽車的一生當(dāng)中有很多關(guān)鍵的時(shí)期,6萬(wàn)公里就是一個(gè)比較關(guān)鍵的時(shí)期,當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到6萬(wàn)公里的時(shí)候,上面這三個(gè)零件就需要進(jìn)行更換了,這時(shí)候千萬(wàn)不要吝嗇金錢,因?yàn)槿绻覀儾桓鼡Q的話,就很容易對(duì)車子造成損害,同時(shí)容易釀成車禍。大家還覺得有哪些零件需要及時(shí)更換?

    山東汽車制動(dòng)用品威尼克VINIC汽車制動(dòng)用品每個(gè)車主對(duì)于車輛的剎車系統(tǒng)要求都不一樣,但基本要求是一致的,他們都需要最短的剎車距離。汽車制動(dòng)用品

    剎車盤的材質(zhì)是采用我國(guó)的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)稱HT250,等同于美國(guó)G3000標(biāo)準(zhǔn)。化學(xué)成分三大主要元素的要求分別是:C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 機(jī)械性能要求:抗拉強(qiáng)度>=206MPa,抗彎強(qiáng)度>=1000MPa,撓度>=5.1mm,硬度要求在:187∽241HBS

    AP Racing給非凡的車子帶來(lái)非凡的制動(dòng)能力,提供了適用于各種天氣、路況的道路以及競(jìng)技賽場(chǎng)用的剎車產(chǎn)品。

    剎車系統(tǒng)是一輛車最重要的系統(tǒng),跑的快不算什么,能剎住才叫厲害。剎車時(shí),從我們踩剎車踏板開始,到車輛剎住,都經(jīng)歷了什么?哪些部件起作用了呢?剎車盤屬于磨損件,沒有固定的更換周期,無(wú)論多少公里,只要達(dá)到磨損極限,就需要更換。

    剎車盤生銹在日常行車中還是比較常見的,而大家對(duì)此也有疑慮,比如生銹是否是剎車盤質(zhì)量有問(wèn)題?是否會(huì)影響剎車效果?剎車盤生銹實(shí)屬正?,F(xiàn)象,跟質(zhì)量沒多大聯(lián)系。汽車制動(dòng)用品

    隨著近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸拉近與外資企業(yè)之間的距離,以吉利、長(zhǎng)城為代表的自主車企在過(guò)去的幾年中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而除了自主車企外,中國(guó)汽車零部件企業(yè)也在奮起直追,最直觀的表現(xiàn),便是全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜里中國(guó)企業(yè)數(shù)量的逐年遞增。 

    大部分的家用車的剎車盤都是鑄鐵材質(zhì),工作環(huán)境惡劣,

    改裝剎車主要是為了提高制動(dòng)能力,以前基本都是為了高強(qiáng)度使用剎車的競(jìng)速車使用的,會(huì)比原廠的剎車散熱性能、重量更好,改裝剎車需要合理改裝,一些不需要大活塞的剎車盡量不要改大活塞,可能會(huì)導(dǎo)致剎車效果不理想,最好適配。對(duì)于那些經(jīng)常跑賽道的,改剎車就要提前考慮了,原廠的剎車熱衰減等問(wèn)題

    特別是長(zhǎng)時(shí)間停放的話,表面都會(huì)容易生成一些銹跡。

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