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威尼專注研究與升級(jí)汽車制動(dòng)系統(tǒng)

專業(yè)生產(chǎn)汽車剎車盤、研發(fā)改裝剎車套裝

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    四川汽車剎車配件威尼克VINIC

    來源:   發(fā)布時(shí)間:2020-08-08   點(diǎn)擊量:427

    四川汽車剎車配件威尼克VINIC汽車剎車配件在經(jīng)濟(jì)水平不斷發(fā)展的今天,馬路上的車也越來越多,其中不乏有一定數(shù)量的改裝車。輕則貼個(gè)改色膜,貼幾張賽車貼畫。

    重則改個(gè)低趴,改個(gè)“外八字”。但對(duì)于改裝的發(fā)燒友來說,改裝剎車無疑是最重要的改裝之一。呢么今天小莊就給大家介紹一下汽車剎車。

    創(chuàng)新和規(guī)模經(jīng)營(yíng)是零部件企業(yè)的生存之本,汽車零部件行業(yè)還面臨著嚴(yán)峻形勢(shì),包括企業(yè)利潤(rùn)空間逐漸收窄,大形勢(shì)不好等因素影響。中國(guó)汽車零部件企業(yè)通過自主研發(fā)、合資合作及全球并購,在傳統(tǒng)制造和創(chuàng)新領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)突破。國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng),零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

    四川汽車剎車配件威尼克VINIC汽車剎車配件厚度:大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品都有磨損指示器,即磁盤表面分布有三個(gè)小凹坑 用游標(biāo)卡尺測(cè)量坑的深度為1.5毫米 換句話說,剎車盤兩側(cè)的總磨損深度達(dá)到3毫米。汽車剎車配件

    改裝剎車不僅僅是為了好看,更多的是為了改善剎車腳感。汽車在行駛的過程中,遇到緊急的事件急踩剎車來避免事故的發(fā)生,但是剎車制動(dòng)不太給力從而會(huì)導(dǎo)致撞到。是有升級(jí)制動(dòng)也變成了一個(gè)重中之重的技術(shù)活。但是改裝剎車并不是我們想象中的那么簡(jiǎn)單不合格的剎車 不但不會(huì)改善我們的行車安全反而會(huì)給我們行駛過程中增加安全隱患

    當(dāng)磨損過度出現(xiàn)時(shí),我們建議替換剎車盤厚度:大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品都有磨損指示器。

    剎車系統(tǒng)是一輛車最重要的系統(tǒng),跑的快不算什么,能剎住才叫厲害。剎車時(shí),從我們踩剎車踏板開始,到車輛剎住,都經(jīng)歷了什么?哪些部件起作用了呢?剎車盤屬于磨損件,沒有固定的更換周期,無論多少公里,只要達(dá)到磨損極限,就需要更換。

    雖然剎車盤生銹對(duì)剎車系統(tǒng)有一定影響,

    全套SPARTA輕量化剎車套件則賦予了G500更多的外觀的改善。卡鉗鍍層陽極帶來的鎳色與紅色的SPARTA Logo,形成了良好的視覺效果,讓G500的顏值飆升。輕量化剎車系統(tǒng)擁有的高性能剎車效果和腳感,能夠讓您在行駛的過程中靈活制動(dòng),享受到駕駛的樂趣。

     

    但也不必過分緊張,這些問題往往車主自己都能處理:產(chǎn)品的品質(zhì)決定了用戶對(duì)這個(gè)品牌的態(tài)度汽車剎車的安裝也不僅僅是放入剎車卡鉗中就行了的,汽車剎車配件

    六活塞街道版均采用分體兩片式鋁合金鍛打鍛造,鍛造工具具有更高的耐用性以及產(chǎn)品輕量化特點(diǎn),單卡鉗重量?jī)H為3.15Kg。高性能剎車片的摩擦系數(shù)為0.46,耐高溫650°C??ㄣQ內(nèi)采用大中小3組活塞缸尺寸,全部采用鋁合金活塞,制動(dòng)效果更靈敏。原裝位升級(jí),性價(jià)比更高,耐磨性強(qiáng),采用耐熱光澤漆,外觀更加美觀。

    其中首先需要對(duì)剎車片的質(zhì)量進(jìn)行檢查,

    四活塞和六活塞卡鉗有什么區(qū)別呢?用控制變量來說的話,就是在同一輛車上,總泵的壓力相同的情況下,六活塞剎車會(huì)更線性,四活塞則會(huì)更直接力度更大。但是六活塞的體積會(huì)比四活塞更大,18寸以下的輪轂不建議考慮,19寸是一個(gè)入門坎。對(duì)于除了賽用車以外的車來說,不管是四活塞還是六活塞,只要合理搭配就好

    其次在安裝時(shí)和安裝后需要對(duì)相關(guān)配件進(jìn)行檢查

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